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Santiago, Chile
La fotografía es más que una imagen plasmada en un papel especial, o una serie de datos que viajan de un ccd a tu ordenador, es reflejar un momento, un suceso, una noticia, es detener el reloj sobre una mirada única, es inmortalizar una sensación o un sentimiento a través del tiempo...

viernes, 27 de abril de 2007

Sardinas tipo personas


De pronto una bocina avisa que las puertas están por cerrarse, un segundo mas tarde avanzan las unas a las otras y el metro se convierte en una gigantesca lata de sardinas, el intercambio de malos olores, uno que otro apretón y ese aire caliente, ese aire viciado saca mas de una cara de enojo o desesperación entre los usuarios. El stress que arroja este ambiente es increíblemente contagioso ya una vez me tope con un tipo que por poco y me da una patada por subir la escalera mecánica antes que el, tendrá problemas en su casa? Quien sabe?, Aunque no estaría mal que fuese a un especialista también. creo yo esta conducta se debe en gran parte a los medios de transportes tan infinitamente incómodos que generan este tipo de patologías urbanas en las personas, pero pa que tan profundo, basta con mirar una estación donde combinan dos líneas, la gente hace cualquier cosa por entrar a un vagón aunque esto requiera no dejar bajar a los demás e irse un poco más apretados, el metro no era así antes, recuerdo de pequeño pedirle a mi vieja que me llevase a pasear por la flamante línea dos, tomábamos el metro en plaza Italia y de ahí a cualquier parte, aunque por culpa del capricho teníamos que caminar un poco más. Ahora creo que el metro es agradable solo desde la diez y hasta la once de la mañana.
20:00 hrs. Estación Baquedano, las puertas están cerradas, herméticamente cerradas, el calor se disipa solo entre paradas, somos ocho personas aferradas a un solo tomador en el centro del vagón, no es muy agradable respirar el aire del otro realmente esto debe ser muy desagradable para los que ocupan el metro a esta hora todos los días, solo pienso en llegar a mi casa y bajarme luego, de la conversación de dos jóvenes logro distinguir “un ojala que se desocupe más adelante”, ojala!

jueves, 26 de abril de 2007

La noche del Transantiago

Paradero Santa Ana, esquina Catedral
Zona A, Transantiago


La noche cae en la ciudad, los recorridos nocturnos a toda maquina para abarcar la gran demanda de usuarios que a estas horas aun transitan por la ciudad que nunca duerme, el frió muestra los dientes atrás quedan los días de calor y micros amarillas, el primer otoño del Transantiago entra helado y complicado, solo caras largas al verse apretados unos contra otros, unos dicen que hacen faltas más micros, otros que los pasajes están muy caros, los recorridos no son los mejores, otros en cambio solo quieren llegar a su casa y descansar por que mañana con Transantiago o sin el tienen que trabajar igual que en la jornada que termina al apagar la luz del dormitorio.

miércoles, 25 de abril de 2007

Under construction!

Paradero plaza Puente Alto
Sector F, Transantiago

Un plan en pañales, un bip en construcción, hoy me subí a cuantas micros como pude, bueno y cuanto me aguantaba la tarjeta de estudiante también, por que si bien es cierto el miércoles 18 de abril hice una cola de tres horas para validar mi pase escolar, no me sirvió de nada, por que la tarjeta aun funciona cobrando un pasaje normal y no el de estudiante…

Se va el tren?

Etacion Vicente Valdes
linea 4 Metro de Santiago
¿Cuatas personas estarán pensando lo mismo? ¿Se aleja el sueño del Transantiago, o bien es un proceso a largo plazo y vale la pena esperar?
¿Qué piensa el gobierno? El nuevo timonel del ministerio de transporte afirma que Tiene plena conciencia de que el primer desafío es enfrentar y mejorar los problemas del Transantiago. A baja velocidad los políticos se dan cuenta que el proyecto se esta volviendo contra el gobierno y no a favor como debería serlo, ¿Qué hacer entonces? Brindar recursos extras que no estaban contemplados dentro del proyecto y que salen del bolsillo de cada chileno, que es quien utilizara el sistema y principal beneficiado por tanto, ¿Establecer nuevos proyectos? o bien llevar a licitación los que ya existen y privatizar lo que antes ya era privatizado.

Stop!


Vagon de metro
Linea 4



Algo parece frenar el transantiago, no se si existen personas que piensen que este es un mal plan de transporte público, si los que pensamos que ha sido victima de una organización muy deficiente y que por lo mismo ha visto troncada sus posibilidades de brindar un servicio de calidad como mostraba Ivan en uno que otro spot televisivo, así a lo europeo o a lo convencionalmente moderno.
Sin duda lo que parece implementar más y más lomos de toro al proyecto urbano que ha estado en el tapete noticiario desde antes de su implementación es la poca eficiencia que se a mostrado en este al contrario de lo que se esperaba.